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汽車后市場實業+互聯網 本質上是匠人精神

分類:
行業動態
來源:
2017/09/12 11:18
【摘要】:
互聯網在今日,只是一種基礎設施,其意義和馬路并無太大區別  許多人總是在神話互聯網,曾幾何時,仿佛和“互聯網+”沾了邊,就能搭上財富的高速列車。但當那些過分的宣傳,夸大的意義,口口相傳的神跡經過多年的沉淀以后。人們對互聯網的狂熱才稍稍平復下來。

  互聯網在今日,只是一種基礎設施,其意義和馬路并無太大區別

  許多人總是在神話互聯網,曾幾何時,仿佛和“互聯網+”沾了邊,就能搭上財富的高速列車。但當那些過分的宣傳,夸大的意義,口口相傳的神跡經過多年的沉淀以后。人們對互聯網的狂熱才稍稍平復下來。它仿佛也不是傳說中的“萬金油”。

  互聯網是偉大的,它顛覆了一個時代。但互聯網在今日,只是一種基礎設施,其意義和馬路并無太大區別。但是它本身并不能實現利潤的變現。最多也就收點過路費。它真正的價值在于它鏈接了這個世界的絕大部分個體與共同體,使之互聯,互通??臻g與時間在它的作用下被縮小,縮短。信息的交換速度,交換量,前所未有。人們通過互聯網將生產資料和商業信息傳遞,傳播,由此產生可觀的利潤。就像車子把鄉下的西瓜通過走高速公路,運到了城里買,賺取了比以前更多的利潤?;ヂ摼W可以是那輛車子,也可以是那條高速公路。所以它本身更像是一種工具。

  本末倒置的喜劇,每天都在上演

  然而我們可以看到,每天都有打著“互聯網”旗號的公司成立了。但每天都有公司蓋著“互聯網”這面旗幟倒下了。本末倒置的喜劇,每天都在上演。他們以為互聯網是自己的本,是自己的根,錯判了業務重心和盈利模式??纯此^的“互聯網”公司,又有哪幾個是真的抱著互聯網發財的?互聯網于他們,只是一個收集信息的入口,他們是在賣數據,賣技術,現在已經在賣集數據和算法大成的人工智能甚至是其實體。馬云那句話擲地有聲——“阿里巴巴是一家數據公司!”

  汽車后市場+互聯網

  對于很多實體業,與其用“互聯網+”這個說法,倒不如換成“+互聯網”。汽車后市場,尤其是護理美容這一塊是實業,所有的操作最終都得落實到車上。如果把互聯網作為主體,那就是空手套白狼。常見的就是做汽車后市場平臺,往往創業者們一來沒有客源積累,二來沒有服務資源積累,做個平臺妄想客戶店家兩頭通吃,從中獲利。在具體的業務點上又沒有拿準,也沒有核心競爭力,隨便找個人有點錢,都能搭平臺,做推廣。這樣結果往往人財兩空。也不怪汽車后市場的“互聯網”創業公司倒下一大片。

  所以對于汽車后市場,需要扎根于產品,服務,技術這些實實在在的東西,把產品和用戶體驗做到極.致,然后用互聯網的方式推出去,用互聯網的方式配套產品和用戶體驗?;ヂ摼W在這里的用途,是推廣傳播,是幫用戶省時間,省精力,省金錢,然后利用互聯網這張嘴,吃下海量的用戶數據,為用戶提供更加私人化,個性化,精準化的服務。繼續進化成汽車后市場的“人工智能”。利用互聯網把產品和用戶體驗做到極.致,這才是汽車后市場發展壯大的正路。也和“工匠精神”冥冥契合。一時的奇思妙想,無論多么前衛,多么新鮮,如若找不到實實在在的載體,終究會被時間和市場所淘汰。 

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